Нержавеющий канат в Санкт-Петербурге

Нержавеющий канат – это не просто стальная «веревка», а достаточно сложная конструкция, состоящая из множества компонентов. Нержавеющий трос состоит из центрального элемента внутри отдельной прядки свитых стальных нитей. Сами пряди при этом обвиваются вокруг «сердечника», проходящего по всей длине. Таким образом достигается минимальное трение, обеспечивается долгий срок эксплуатации.

Материал сердечниковой части – это или металлическая жила, дающая высокую прочность или органические более мягкие компоненты (вискоза, капрон, пенька, сизаль). В последнем случае по канату изнутри распределяются смазочные ингредиенты, гарантируя гибкость, улучшенную амортизацию.

Виды

ГОСТ 2172-80 выделяет изделия по видам свивки:

• ТК тип. Здесь каждая проволочка имеет полный контакт с соседней. Прилегание очень плотное.
• Разновидности ЛК с линейной разновидностью прилегания прядей.

По стандарту ГОСТ 3079-80 выпускается ТЛК с точечно-линейным контактированием.

Проволока каната сделана из высоколегированного сплава. Ее сплетают в круглопрядные или фасоннопрядные жгуты. У первой разновидности форма сечения приближена к кругу. У второй – к трехграннику, овалу. Использование проволочек из разного металла не допускается. Соединение выполняется встык электросваркой. Для перемещения людей (например, на канатной дороге) разрешено не более одного стыка на 10 м проволоки (ВК). Для грузов этот параметр может быть до 2 единиц на 1 м.

Сама свивка подразделяется на одностороннюю (проволочины и пряди скручены в одну сторону) и крестовую (скрутка компонентов в противоположном направлении). Маркируется «О» и «К» соответственно. Тип «О» обладает повышенной крутимостью при подвесе груза. Если вращение не нужно, то выбирается артикул «МК» – малокрутящийся трос. Буквы «П» и «Л» указывают на правостороннюю, по часовой стрелке, и левостороннюю скрутку, а знак «Т» - определяет повышенную точность изготовления по диаметру. Отсутствие означает стандартные точностные характеристики.

Конструкция троса разная для раскручивающегося и нераскручивающего варианта. Последний, с литерой «Н» в наименовании, не нуждается в дополнительной обработке после обрезки. Важным показателем является наличие (знак «Р») или отсутствие рихтовки, которая дает равномерное распределение нагрузок между слоями. Конструкционные натяжения, обычно, находятся в пределах 1%. Временные сопротивления разрыву в пределах 170–200 кгс/мм2 для разных диаметров.

Преимущества

Трос из нержавеющей стали долго служит, сохраняет высокую внешнюю эстетичность, легок в применении, безопасен. Он хорошо хранится, сопротивляется вращению, раздавливанию, коррозии, истиранию, усталостному разрушению. Стоек к рабочим нагрузкам, неблагоприятным внешним условиям.

Применение

Область использования зависит, преимущественно, от марки металла, задействованного в производстве канатов. А2, к примеру, допускает влажную, пресную среду, высокие температуры. Поэтому тросы встречаются в теплицах, подъемниках, скважинах, щитах наружной рекламы, страховочном креплении колодезного насоса.

В А4, помимо никеля, хрома, применяется молибден (2-3%). Это добавляет устойчивость к агрессивной среде, включая кислоты, щелочи, соли. Канатные изделия такого вида применяются в морской, авиационной, пищевой промышленности, там, где температуры могут превышать 200 градусов Цельсия. Высокопрочные тросы (с прочностным запасом - 9) востребованы в лифтовом оборудовании. А аналоги с тем же показателем равным 2.5 подойдут для буксировки транспорта.